意大利新冠肺炎确诊病例增至1694例
来源:意大利新冠肺炎确诊病例增至1694例发稿时间:2020-04-03 12:53:54


王斌说,对此有关部门出台了一系列援企纾困扶持政策。各地也陆续出台了一系列扶持政策措施,比如杭州、广州、长沙、南昌等地出台增加小客车指标,购买新车或者新能源汽车补贴,汽车以旧换新补贴等政策措施。南京、宁波、杭州等地政府,政企联手,推出不同形式的消费券,引导消费人气回升。3月31日凌晨0时左右,东海救助局接福建省海上搜救中心信息,在福建平潭草屿东南约50海里处,一艘货轮“江海洋宏伟”轮的货舱进水,有沉没危险,船上5名船员亟需救援。接到救助信息后,东海救助局救助值班室立即启动应急救助预案,指派附近海域待命的专业救助船“东海救116”轮立即前往现场救助。

科莫表示,联邦应急管理局应该负责采购所有呼吸机,然后根据需要分配给各州。

但他同时表示,即便纽约已经成为疫情的“震中”,他还要和“其他州,还有联邦政府争抢呼吸机”,他说:“看看这个奇怪的局面吧,纽约在采购,加州在采购,伊利诺斯州也在采购,这就像在eBay(美国购物网站)上与其他州一起竞拍一台呼吸机。这真的效率低下。然后联邦应急管理局也近来一起投标。现在联邦应急管理局在50个州中名列前茅,把价格推得高高的。”

科莫总结称:“我们都很焦虑,我们都很累,我们都很疲惫。很长时间以来都是坏消息。我们的整个生活方式被打乱了。每个人都想知道一件事,什么时候疫情会结束。但没人知道,我们正在应对一场我们从未经历过的战争。我们需要一个完全不同的思维方式和组织变革。”

纽约州长科莫日前表示,他已经从中国采购了1.7万台呼吸机,每台2.5万美元,其中2500台在两个星期内会到纽约。但他同时表示,即使纽约疫情如此严重,他还需要和“其他州、甚至联邦政府争抢呼吸机订单”。

目前,5名船员身体状况良好,已移交至海事部门,配合进行事故调查。

凌晨3时左右,“东海救116”轮抵达现场,此时救援人员发现,货轮已经沉没。现场东北风8级,浪高4-5米,“东海救116”轮立即展开海面搜救。20分钟后,“东海救116”轮通过探照灯在沉船位置西南0.8海里处海面发现4名落水船员,并及时释放救助艇,将海面上4名遇险人员安全救起。4时18分, “东海救116”轮又从附近海面成功救起1名落水船员,至此5名遇险船员全部成功获救。

美国联邦政府向州政府提供的支援还很有限,30日早些时候,美军医院船“舒适”号驶抵纽约市曼哈顿的港口。船上有大约1000张床位,但仅能收治纽约市各医院的非新冠肺炎患者。

此外,这位州长呼吁全美医疗工作者前往纽约,因为“纽约的疫情不是特例,终将影响整个美国”。

王斌介绍,我国流通业的经营主体超过8000万个,涉及的就业人员超过2亿人,流通业主要包括批发零售、餐饮住宿、居民服务等行业,并与物流、旅游、文化、教育、健康、养老等行业关系十分密切。疫情发生以后,流通企业受到较大冲击,除生活必需品以外,众多的大类销售都大幅下滑。一些企业特别是大家比较关注的涉及将近6000万的小店,经营面临困难。